Verbindungstechnik strukturell tragender CFK-Al-Mischverbindungen im Automobilbau

Die Mischbauweise, auch Multi-Material-Design genannt, ist ein Ansatz zur Gewichtsreduktion im Karosseriebau ist die Mischbauweise. In der Mischbauweise kommt der Fge- bzw. Verbindungstechnik eine Schlsselfunktion zu. In diesem Zusammenhang werden strukturell tragende Mischverbindungen zwischen kohlenstofffaserverstrkten Kunststoffen (CFK) und Aluminium (Al) im automobilen Umfeld eingehend untersucht. Eine Verstrkung des Faserkunststoffverbundes (FKV) im Fgebereich mittels Nhtechnik (Z-Verstrkung) fhrt hierbei zu einer Verbesserung der Verbindungseigenschaften. Mit Hilfe der fr die Z-Verstrkung entwickelten Finite-Elemente-Modelle (FEM) werden die auftretenden Effekte erklrt und so eine theoretische Optimierung der Z-Verstrkung ermglicht. Abschlieend wurde das Verfahren des wissensbasierten Werkzeugs zur Vorauslegung von Verbindungsstellen (WWVV) als Hilfsmittel fr den Konstrukteur entwickelt.

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