Analyse der Auswirkungen von unterschiedlichen Formen der Finanzierung öffentlicher Verkehrsinvestitionen

Autorentext
Hermann Witte studierte Volkswirtschaft an der Universität Köln und Bonn (Diplom-Volkswirt).1976 Promotion zum Doktor rer. pol. an der Universität Bonn. 1995 Habilitation an der Universität Stettin. 1984-1991 Wissenschaftlicher Angestellter an den Universitäten Bonn, Köln und am Institut für Wirtschaft und Gesellschaft Bonn, e.V. (IWG BONN). Seit 1992 Professor für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre an der FH Osnabrück, Department für Management und Technik. Lehr- und Forschungsgebiete: Betriebswirtschaftslehre, Logistik, insbes. Beschaffungs-, Material- und Distributionslogistik sowie Makro- und Ökologistik, Produktionsmanagement und Qualitätsmanagement.

Inhalt
A. Einleitung: Zur Problemstellung und den Zielen der Untersuchung.- I. Die Problemstellung.- II. Die Ziele der Untersuchung.- III. Gang der Untersuchung.- B. Hauptteil: Analyse des Finanzbedarfs und der Wirkungen verschiedener Finanzierungsformen öffentlicher Verkehrsinvestitionen.- I. Die Definition öffentlicher Verkehrsinvestitionen.- II. Analyse des Finanzbedarfs für Verkehrsinvestitionen.- III. Alternative Formen der Finanzierung von Verkehrsinvestitionen.- IV. Analyse der Wirkungen der Finanzierungsformen von Verkehrsinvestitionen.- C. Schlussteil: Abschließende Bemerkungen zur Studie.- I. Zusammenfassung der Ergebnisse.- II. Würdigung der Ergebnisse.- III. Politische Konsequenzen.- Anmerkungen.- Sachwortverzeichnis.

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