Entwicklung einer Systematik zur Verlagerungsplanung

Die Sicherung und langfristige Steigerung der Konkurrenz und wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen wird durch die an gespannte Wirtschaftslage immer schwieriger. In diesem Zu sammenhang werden von den Unternehmen neben umfangreichen Rationalisierungsmaßnahmen in Entwicklung, Produktion und Vertrieb in letzter Zeit zunehmend Produktionsverlagerungen an in- und ausländische standorte mit günstigeren Wettbe werbsbedingungen durchgeführt [1,2]. In der Bundesrepublik sind fÜr diese Entwicklung eine Viel zahl überwiegend geographischer und wirtschaftspolitischer Gründe maßgebend. Dies geht aus einer vom Bundesministerium für Arbeit und Sozialordnung herausgegebenen studie über Inlandsverlagerungen hervor, die von 1116 Industrieunterneh men der Bundesrepublik in den Jahren 1968 und 1969 durchge führt wurden [2]. Die in Bild 1 dargestellten Ergebnisse dieser Untersuchung mit insgesamt 1.606 Nennungen lassen erkennen, daß das Hauptmotiv für Verlagerungen in dem vorherrschenden Raum und Geländemangel (ca. 46 %) der Industrieunternehmen zu sehen ist. So fehlt z.B. zahlreichen unternehmen, die ent sprechend der Wirtschaftsentwicklung der Nachkriegsjahre organisch gewachsen sind, heute vielfach die erforderliche Ausdehnungsmöglichkeit auf ihrem bisherigen Gelände. Sie sind gezwungen, unter räumlich beengten Bedingungen zu produzieren, wodurch notwendige Rationalisierungs- und Erweiterungsinvestitionen erheblich erschwert werden. Weiterhin ist mit annähernd 42 % der Nennungen der Arbeits kräftemangel am bisherigen standort ein entscheidender Grund für einen Standortwechsel. Der hohe Anteil von Ansiedlungen außerhalb von Verdichtungsräumen läßt dabei besonders den Arbeitskräftemangel in städtischen Ballungsgebieten erken nen. Demgegenüber spielen die übrig genannten Gründe, wie - 2 - Absatz- und TransportprObleme, öffentliche Förderungsmaß nahmen, private Gründe und Rohstoffmangel mit insgesamt ca. 13 % für Inlandsverlagerungen nur eine untergeordnete Rolle.

Klappentext
Demgegenüber spielen die übrig genannten Gründe, wie - 2 - Absatz- und TransportprObleme, öffentliche Förderungsmaß­ nahmen, private Gründe und Rohstoffmangel mit insgesamt ca. 13 % für Inlandsverlagerungen nur eine untergeordnete Rolle.

Inhalt
1. Einleitung.- 2. Unternehmensverlagerungen Kennzeichnung, Bedeutung und Problematik ihrer Durchführung.- 2.1 Definition und Zielsetzung von Unternehmensverlagerungen.- 2.2 Bedeutung von Verlagerungen für das Unternehmen.- 2.3 Problematik von Unternehmensverlagerungen.- 3. Planung von Verlagerungen im Rahmen der Unternehmensplanung.- 3.1 Aufgaben und Problematik der Verlagerungsplanung.- 3.2 Das System zur Verlagerungsplanung.- 4. Zielplanung von Verlagerungen.- 4.1 Zielstrategieplanung.- 4.2 Zielstrukturplanung.- 5. Strukturplanung von Verlagerungen.- 5.1 EDV-Einsatz zur Strukturplanung.- 5.2 Planung des Bereichsprogrammes.- 5.3 Planung des Bereichspotentials.- 5.4 Planung der Bereichsorganisation.- 6. Schrifttum.

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