Dampflokomotive Achsfolge 1B

Quelle: Wikipedia. Seiten: 54. Kapitel: KkStB 18, Preußische P 3, MÁV II, Preußische P 3.1, UZB Nagy Körös, Villám und Csillag, OS B 2/3, Sächsische II, Württembergische II, Preußische P 2, KFNB Ib, S-O B 2/3, UZB Czegled bis Bihar, Mecklenburgische II, KEB I, VSB B 2/3, Sächsische VI, Mecklenburgische V, KkStB 25, KEB II, KkStB 7, KRB I, Badische XI, Mecklenburgische IV, Mecklenburgische III, KFNB IIIb 1,2, CLB IId, Sächsisch-Böhmische Staatseisenbahn Phoenix, MEG - Wodan und Thor, KFNB Tiberius bis Pilades, Vorarlberger Bahn 1 6, 7" 9", Badische VI, Preußische P 1, Badische VIII, TKPE 1 4, 16, 17, KFJOB Füred bis Szt. Mihály, Elsaß-Lothringische A 2, KFNB Nestor bis Ariadne, Bihar bis Üllö, Jason II, LDE Wurzen und Oschatz, KFJB 1 32, MEG - Niclot, Sächsisch-Baiersche Eisenbahn Elephant und Leopard, KFJB 33 50, 151 154, SöStB Marchegg bis Rosenau, KFNB Austria II bis Salamander, KFNB Ia, KFNB IIb 3, TVV Csik-Szt.-Király bis Szala, Elsaß-Lothringische A 3, CLB IIg, LVCI Paesiello bis Cavalli, KkStB 20, SöStB Somorja bis Cserhat, Badische IV c, Sächsische IIIb V, CLB IIf, StEG II 200, SöStB Bazin bis Rákos, Sächsische VIb V, LVCI 51 60, StEG I 118 124, LVCI 91 100, KFNB Donau bis Aetna, Badische IV b, StEG II 256, Bayerische B IX, VSB C 2/3, StEG II 257 285, SöStB Galantha bis Szobb, BEB V, Bayerische B V, Elsaß-Lothringische A 4, BA 21 28, SöStB Gyula bis Monostor, SStB Schönbrunn bis Großwardein, Elsaß-Lothringische A 1, LVStB Bergamo und Udine, TVV 73 77, Württembergische A, KrOs VII VIII, WRB Stixenstein bis Kranichberg, LVStB Tagliamento, Lonato und Piave, KFNB Fortuna I bis Leda I, AFV 1 38, Pfälzische P 1.I, KFNB Tiger bis Mora, KrOs V VI, LVF Bacchiglione bis Tiziano, MÉV 3 8, LDE Dresden bis Riesa, WRB Esterház bis Liesing, TVV 65 72, KsOd IIa, SStB Gutenberg, GySEV IIs, KFNB Vulcan II bis Glaucos I, LVF Serio und Oglio, Bayerische B X, Bayerische B IV, Württembergische Ac, KFNB Telegraph I bis Euterpe I, Bayerische B VI, LVStB Mella bis Codroipo, Pfälzische P 1.II, KFNB Koloss und Elephant, TVV 45 54, LVF Cadamosto bis Lario, KFNB Borsig 815 820, 828 833, EMGV 27 29, KFNB Hebe I, Proserpina und Daphne I, Bayerische B III, KFNB Vindobona II bis Flora, Pfälzische P 1.III, KFNB Antilope I bis Mazeppa, EEV 16 21, ATE Ia, Elsaß-Lothringische P 2, Bayerische B VIII, EEV 1 10, Pfälzische G 1.II, KFNB Jupiter II bis Clio, TVV 73" 77", 78 92, Pfälzische G 1.IV, Lokomotive der Main-Weser-Bahn, Württembergische B und B2, MÁV IIb, Lokomotive der Frankfurt-Bebraer-Eisenbahn, Pfälzische G 1.III, KkStB 13, MÁV IIr, SB 9, Badische V c, SB 8. Auszug: Die Dampflokomotivreihe kkStB 18 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Galizischen Carl Ludwig-Bahn (CLB) , der Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn (LCJE) und der Böhmischen Westbahn (BWB) stammte. Die Lokomotiven der Baureihen IIa und IIb der Galizischen Carl-Ludwig-Bahn (CLB) wurden in den Jahren 1859 bis 1862 von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik und in der Lokomotivfabrik Sigl in Wien Währing gebaut. Sie erhielten die Betriebsnummern 9 15 (IIa), 16 27 (IIb) und 30 42 (IIa) und die Namen MEDYKA, MOSCISKA, GRÓDEK, SANOK, SAMBOR, BELZ, RABA", BRODY, WISNICZ", DUKLA, SNIATYN, PRUT, BUG, SZKLO, STRYJ, KETY, BIALA", DEBICA", JASLO", BABIAGORA", ROHACZ", RADYMNO, SLOTWINA", LANCUT, KRASICZYN, WISLOK, PRZEWORSK, JAROSLAW, MAGÓRA, WIAR, OLESKO...

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