Faszination Wolfsburg 1938-2000

Es gibt unübersehbar viele Bücher über Städte und ihre Entwicklung - dar unter auch mehrere über Wolfs burg. Warum sollten wir ein weiteres hinzufü gen? Verschiedene Gründe sprechen dafür. Sie hängen zum einen mit Beson derheiten der Stadt Wolfs burg und zum anderen mit von uns verfügbaren Forschungsergebnissen zusammen. Ein erster und vielleicht der wichtigste Grund für ein Buch über Wolfs burg ist die Tatsache, daß es sich bei Wolfsburg um eine der wenigen Stadt gründungen in Deutschland im 20. Jahrhundert handelt. Bekanntlich sind die meisten Städte zwischen dem 11. und 14. Jahrhundert entstanden. Fast alle haben daher eine z. T. stolze, häufig wechselhafte, aber auf jeden Fall eine lange Geschichte, und das heißt, daß sich sehr verschiedene historische Epo chen in der jeweiligen Stadtorganisation und Stadtgestalt niedergeschlagen haben. In einer neuen Stadt wie Wolfsburg hingegen, die erst seit 60 Jahren exi stiert, kann sich die städtebauliche Gestalt der Moderne auf dem Hintergrund der jeweiligen Leitbilder ungehindert verwirklichen (vgl. Kautt 1988). In den verschiedenen Phasen der Stadtentwicklung wurden unterschiedliche Pla nungskonzepte verfolgt: das "Gartenstadtmodell", die "gegliederte und auf gelockerte Stadt" und das Konzept "Urbanität durch Dichte". "Die Sonder stellung Wolfsburgs definiert sich ( . . . ) zu einem wesentlichen Teil durch die paradigmatische Ausprägung städtebaulicher Leitbilder des 20. Jahrhunderts, die hier in einer Dichte und stilistischen Geschlossenheit im Stadtgebiet ab lesbar sind, wie das wohl sonst in Deutschland nur selten der Fall ist" (Reichold 1998: 8).

Autorentext
Dr. Ulfert Herlyn, Professor; Dr. Wulf Tessin, apl. Professor; beide am Institut für Freiraumentwicklung und Planungsbezogene Soziologie an der Universität Hannover.



Klappentext
Anhand von drei Studien - in den 60er und 80er Jahren und Ende der 90er Jahre - werden die Geschichte und Probleme der "VW-Stadt" Wolfsburg erzählt. Auf der Basis einmaligen empirischen Materials geben die Autoren einen Überblick über die städtebaulichen und sozialen Probleme einer Stadtneugründung. Von besonderem Interesse ist hierbei die mono-industrielle Struktur der Stadt insofern, als das VW-Werk die Lebensbedingungen und die stadtentwicklungspolitischen Perspektiven maßgeblich bestimmt.



Inhalt
Einführung.- 1. Stadtgründung.- Der Beginn.- Die Stadt: ein nationalsozialistisches Städtebaudenkmal?.- Erstausstattung und Auskreisung.- Die Anfänge des sozialen Lebens.- 2. Stadt im Grünen.- Das Grundmuster: landschaftlicher Städtebau.- Die Phase städtebaulicher Verdichtung.- Siedlungstrukturelle Folgen der Gebietsreform.- Stadtflucht in einer Stadt im Grünen.- 3. Stadt des Volkswagens.- Die Boomjahre.- Die Krisenjahre 19651975.- Stadt und Werk im Globalisierungsprozeß.- 4. Kommunalpolitik und VW.- Die strukturelle Abhängigkeit der Stadt.- Zur direkten Einflußnahme des VW-Werks auf die Kommunalpolitik.- Neue Stufe der Kooperation (Wolfsburg AG).- 5. Schmelztiegel.- Herkunft der Wolfsburger: Das zusammengewürfelte Volk.- Mobilität und Seßhaftigkeit.- Altersaufbau.- Altersspezifische Segregation.- 6. Arbeiterstadt Arbeiterschaft ohne Tradition.- Verbreitung neuer Lebensstile.- 7. Freizeit.- Voraussetzungen für die Freizeitverbringung.- Freizeitverhalten bis zu den 70er Jahren.- Typische Freizeitverbringung heute.- Zum Freizeitwert.- 8. Innenstadt.- Der Geburtsfehler' der Stadtgründung.- Wolfsburg bekommt eine Innenstadt'.- Eine City ohne Urbanität?.- Neue Entwicklungsperspektiven.- 9. Stadt-Umland.- Entwicklung der Pendlerbeziehungen.- Ausbau der zentralörtlichen Funktionen.- Die Gebiets- und Verwaltungsreform.- Die Integration der eingemeindeten Ortsteile.- 10. Soziale Netzwerke.- Entwicklung der nachbarlichen Kontakte.- Zur Entwicklung des Verkehrskreises mit Bekannten und Verwandten.- Die sozialen Beziehungen heute.- 11. Heimatgefühl.- Heimischwerden des zusammengewürfelten Volkes.- Zum weiteren Integrationsprozeß.- Heimat ist etwas, das ich mache.- 12. Ein Resümee: Phasen der Stadtentwicklung.- Bildnachweis.-Übersicht: Entwicklung von Bevölkerung, Wohnungsbau und VW-Belegschaft in Wolfsburg.

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