Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine

Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine

Einband:
Fester Einband
EAN:
9783211992760
Untertitel:
Der Fahrzeugantrieb
Genre:
Maschinenbau & Fertigungstechnik
Autor:
Rudolf Pischinger, Manfred Klell, Theodor Sams
Herausgeber:
Springer-Verlag Kg
Auflage:
3. Aufl. 2010
Anzahl Seiten:
475
Erscheinungsdatum:
31.03.1990
ISBN:
978-3-211-99276-0

Aufbauend auf die Zusammenstellung relevanter Grundlagen der Thermodynamik und die Darstellung idealisierter Motorprozesse werden aktuelle null-, quasi-, ein- und mehrdimensionale Methoden zur Analyse und Simulation des realen Motorprozesses besprochen, wobei Fragen des Wärmeübergangs, der Verbrennung, der Schadstoffbildung und des Ladungswechsels inklusive Aufladung erörtert werden. Der enge Bezug zur Praxis ist u.a. durch die Analyse des Arbeitsprozesses einer Reihe charakteristischer moderner Verbrennungsmotoren gegeben. Das Buch eignet sich als Lehrbuch für Studenten und angehende Ingenieure ebenso wie als Nachschlagewerk für Fachleute in der Praxis.

Das Standardwerk in überarbeiteter Neuauflage Kombiniert Wissen aus Forschung und Praxis Beinhaltet neueste Entwicklungen und Zukunftsperspektiven Includes supplementary material: sn.pub/extras

Autorentext
Dipl.-Ing. Dr. techn. Manfred Klell ist Geschäftsführer der HyCentA Research GmbH, des österreichischen Forschungszentrums für Wasserstoff.

Klappentext
Aufbauend auf den Grundlagen der Thermodynamik und idealisierten Motorprozessen behandelt das Standardwerk aktuelle null-, quasi-, ein- und mehrdimensionale Methoden zur Analyse und Simulation des realen Motorprozesses. Dabei werden Fragen des Wärmeübergangs, der Verbrennung, der Schadstoffbildung und des Ladungswechsels erörtert und Arbeitsprozesse einer Reihe charakteristischer moderner Verbrennungsmotoren praxisnah analysiert. Das Buch eignet sich als Lehrbuch für Studenten ebenso wie als Nachschlagewerk für die Praxis.

Inhalt
Allgemeine Grundlagen.- Verbrennung.- Idealisierte Motorprozesse.- Analyse und Simulation des Systems Brennraum.- Ein- und Auslasssystem, Aufladung.- Analyse des Arbeitsprozesses ausgeführter Motoren.- Anwendung der thermodynamischen Simulation.


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